美國威格士VICKERS柱塞泵25VTBS14A-2202CC-22R

一、在進行工作的時候當柱寒轉動起來的時候，那么供油也會開始產時間不發生著變化，而如果供油時間沒了，那么就會由于葉片泵的斜邊在對著葉片泵套內的各種的回油孔的位置的改變而發生著變化。而隨著葉片泵的轉動的角度不相同的話，那么葉片泵的這時的有效的行程也會發生著變化，那么也會因為供油量的不同而發生著變化。
二、葉片泵在進行工作的時候會對于不供油位的轉動的角度也會越大，那么葉片泵的上端而可以到打開著葉片泵套回的油孔的斜邊的距離也會越大，如果供油量也就會逐漸著變大，如果葉片泵在轉動著的角度也會比較的小，如果斷油開始的時間比較早的話，那么供油量也會比較的小。當使用的柴油機在停車的時候必須進行斷油的操作，所以，可以將上的各種的縱向的槽也會直接轉到正對著葉片泵套上的回油孔那里。
三、這個時候，在整個的葉片泵進行運行的過程中葉片泵套內部的燃油也會一直經過縱向槽、回油孔而流回到油道，會出現沒有油壓的過程，所以可以說供油量一般會等于零。而當葉片泵進行轉動的時候，可以利用的改變供油量的終點來進行調節著油量，那么這種方法一般可以稱為供油的終點調節法。
      
四、威格士葉片泵的各種的供油量也應該滿足著柴油機在各種不同的情況之下的需要，就是負荷大的時候供油量會不斷增多：負茶小的時候供油量也會不斷地減少。那么同時還可以保證著對各個油缸的供油量也應該相等。
五、根據使用著機器的要求，那么油泵就要保證著各個油缸上的供油在開始的時刻相同，就是各種油缸上的油提前是一致的，這樣還可以保證著供油方法延續的時間相同，而且需要在供油的時候要急速的開始，在停油的時候要迅速利落，可以避免著滴油的現象。油泵必須可以向噴油器提供著壓力可以很好地進行足夠的燃油，這樣可以保證著良好的霧化的現象。

一、調節可以是連續、無級的，也可以在液壓系統工作過程中不停車地進行。
二、通過改變排量實現調速成為容積調速，這種方法和另一種所謂的節流調速相比，功率損失小，避免了系統發熱，很適合大功率系統。
三、容積式泵剛性的壓力-流量特性對液壓傳動雖然是很寶貴的，但是往往和流量調節的要求有矛盾，因而有必要將容積式泵的原始壓力-流量特性加以改造。這就是變量調節機構的任務。
四、威格士葉片泵中推動變量機構動作的動力源及控制方式是多種多樣的，但大體上可以分層兩類：
1、一類是由外力或外部信號對變量機構進行直接調節或控制；
2、另一類是用泵本身的流量、壓力、功率等工作參數作為信號，通過改變和控制泵的排量，實現對其流量、壓力、功率的反饋控制，進行自動調節。

4535V60A38-1BB22R
4535V60A38-1CC22R
4535V60A38-1DD22R
4535V60A38-1CC22L
4535V60A38-1AB22R
4535V60A38-1AD22R
4535V60A38-1AB22L
4535V60A38-1BA22R
4535V60A38-1DA22R
4535V60A38-86AA22R
4535V60A38-86BB22R
4535V60A38-86CC22R
4535V60A38-86DD22R
4535V60A38-86BA22R
4535V60A38-86BD22R
4535V60A38-86DA22R
4535V60A38-86DB22R
4535VQ60A38-219CC20
4535V66A38-86AA22R
4535V66A38-86CC20 26
4535V66A38-86DD20 260
4535V66A38-86AD20-260
4535VQ50A30-1DD20
25VTBS14A-2202CC-22R